Израильский стартап хочет производить воздушные аккумуляторы на Кипре

BaroMar, израильский стартап, имеет амбициозные планы по использованию сжатого воздуха в качестве долгосрочного решения для хранения энергии. 

Чтобы проверить свою технологию, компания строит пилотный проект мощностью четыре мегаватт-часа (МВтч) на Кипре и будет хранить этот воздух на морском дне, сообщила компания.

Согласно соответствующей статье в журнале «Интересная инженерия», проекты по возобновляемым источникам энергии, включающие ветровые и солнечные технологии, начинают приобретать широкомасштабный характер, и компании работают над тем, чтобы предложить надежные решения для хранения энергии, которые могут работать в течение более длительных периодов времени.

Литий-ионные батареи, которые отлично подходят для таких приложений, как электронные устройства и даже электромобили, не справляются с задачей крупномасштабного хранения энергии. Мало того, что установка инфраструктуры дорогая, системы также страдают от таких проблем, как потеря заряда и ухудшение емкости хранилища с годами.

Компания Interest Engineering ранее уже сообщала об альтернативах литию для долгосрочного хранения энергии. Однако решение по сжатому воздуху, предложенное BaroMar, считается весьма инновационным.

BaroMar называет свою технологию хранением энергии на сжатом воздухе (CAES). Как и в случае с другими альтернативами литию, принцип технологии довольно прост.

Когда блоки возобновляемой энергии производят избыточную мощность, скажем, в солнечный или ветреный день, дополнительная мощность используется для работы больших воздушных компрессоров. Эти компрессоры наполняют жесткие резервуары воздухом под высоким давлением и хранят его для длительного хранения.

Во время потребления электроэнергии воздух высвобождается, и более высокое давление используется для работы своего рода генератора, где можно производить электроэнергию и подавать ее в сеть.

BaroMar, однако, идет еще дальше, погружая резервуары для хранения под воду и закрепляя их на морском дне на своем объекте. Таким образом, компания избавит себя от необходимости инвестировать в большие резервуары высокого давления и хранить сжатый воздух в резервуарах, которые гораздо дешевле строить и разрабатывать.

Согласно планам BaroMar, компания построит подводные резервуары из стали и бетона и закрепит их на морском дне, загрузив сверху клетки, заполненные камнями.

Резервуары, которые можно погружать на глубину до 2300 футов (700 м), оснащены водонепроницаемыми клапанами. После установки резервуар будет наполнен морской водой, а береговой компрессор начнет перекачивать сжатый воздух под давлением до 1015 фунтов на квадратный дюйм (70 бар).

Сжатый воздух вытеснит морскую воду. Однако гидростатическое давление внешней воды уравняет внутреннее давление воздуха и поможет резервуару хранить воздух под высоким давлением, даже если он не изготовлен из специального материала для этой цели.

Для производства электроэнергии сжатый воздух проходит через систему рекуперации тепла, а затем через турбодетандер, который приводит в действие генератор. Эффективность системы туда и обратно оценивается в 70 процентов, что лучше, чем то, что мы видели в прошлом.

Компания заявляет, что приведенная стоимость хранения (LCoS) составляет 100 долларов за МВтч, что примерно на 30 долларов дешевле, чем у конкурентов. Эти расчеты сделаны исходя из предположения, что эти танки, которые будут находиться под водой более двух десятилетий, нуждаются в очень незначительном обслуживании. Затраты немного вырастут, но компания по-прежнему останется конкурентоспособной.

Источник: sigmalive.com