В 1991 году Кипр приобрел самый современный самолет в мире Airbus A320

Airbus A320 стал одним из самых революционных пассажирских самолетов конца XX века и фактически изменил стандарты гражданской авиации. Самолет был разработан европейским концерном Airbus и впервые поднялся в воздух в 1987 году. В коммерческую эксплуатацию он поступил в 1988 году.

В январе 1991 года корреспонденту Periodikos Антонису Антонопулосу выпала возможность впервые совершить полет на самом современном в мире самолете — Airbus A320, принадлежащем компании Cyprus Airways.

Как указано в соответствующем репортаже, этот тип самолета, созданный по европейским технологиям, был оснащен системами, которые до недавнего времени использовались только на военных самолетах. Именно на таком лайнере журналисты совершили полет из Ларнаки в Париж.

Капитаном рейса был Яннакис Китрейотис, вторым пилотом — Мариос Кириаку, а третий пилот, Васос Димитриу, находился в резерве, поскольку один из пилотов проходил стажировку.

По описанию обозревателя, в кабине пилотов находились шесть экранов, предоставлявших всю необходимую информацию. В самолетах старой конструкции эту функцию выполняли многочисленные приборы, однако в новом лайнере компьютеры принимали команды пилотов и самостоятельно управляли системами самолета электронным способом.

Пилот, в частности, вводил в компьютер номер рейса и пункт назначения. Сразу после ввода данных о взлетно-посадочной полосе компьютер отображал все возможные маршруты, по которым мог следовать самолет. Пилоты также задавали желаемый курс, после чего система соответствующим образом реагировала. Другими словами, автопилот мог предлагать собственные варианты маршрутов.

Капитан самолета объяснил журналисту возможности этого пассажирского лайнера:

«A320 — единственный в мире самолет, управляемый с помощью электрических сигналов, воздействующих на рулеж самолета. Обычные самолеты получают команды от пилота и выполняют их с помощью тросов или гидравлических систем. Главное отличие A320 заключается в том, что команды управления поступают из системы Fly-by-Wire, расположенной рядом с пилотом. Она передает команды посредством электрических сигналов семи компьютерам, которые анализируют их за доли секунды и автоматически отдают команды соответствующим системам управления», — сказал Китрейотис и добавил:

«A320 не допускает выполнения действий, которые могут привести к опасным ошибкам. Чего позволяет добиться эта новая технология? Прежде всего того, что компьютеры не позволяют пилоту совершать действия, способные поставить под угрозу безопасность полета, и тем самым избавляют его от страха допустить ошибку...»

Полет, как отмечает журналист в конце репортажа, оказался более чем комфортным.

«Это впечатляет… Создается ощущение, что находишься в лаборатории электронной научной фантастики, а не в самолете!»

Сегодня семейство A320 является самым массовым пассажирским самолетом в истории авиации. Вместе с его современными версиями A320neo по всему миру было заказано более 19 тысяч самолетов.