...А на море корабли! Про то, что мы видим вовсе не то, о чём думаем.

...А на море корабли! Про то, что мы видим вовсе не то, о чём думаем.

Каждый житель Лимассола привычным, в отличии от туриста, взглядом скользнув по силуэту бурового судна на якорной стоянке в море напротив города, думает - Когда же они, наконец, начнут добычу газа? Вид корабля с буровой вышкой внушает уверенность, что работы продолжаются и вскоре, несмотря на перипетии на рынках энергоносителей, на остров в обозримом будущем обрушится золотой дождь "газодолларов". Однако, картинка на горизонте, может при более внимательном рассмотрении, оказаться не столь радужной. Ситуация с ценами на нефть, и зависящими от них ценами на природный газ, серьёзно подорвала перспективы скорого превращения Кипра в новые нефтегазовые эмираты. Несмотря на то, что работы по поиску и разведке участков месторождения Афродита продолжаются, часть игроков отказалась от участия в дележе будущего пирога с миллиардами.

...А на море корабли! Про то, что мы видим вовсе не то, о чём думаем.: фото 2

Два судна неизбежно воспринимаются как зримое подтверждение продолжения работ на шельфе, по крайней мере, у берегов Лимассола. Хотя, на самом деле то, что мы видим, является совершенно обратной картиной, полностью противоречащей выводам неосведомлённых наблюдателей. Я не буду сейчас углубляться в анализ и долгосрочные прогнозы будущего инвестиций в газодобычу в кипрских водах, сообщу лишь два неизвестных широкой публике факта.

1. Буровое судно PACIFIC KHAMSIN вовсе не ведёт никаких буровых работ, а стоит в ожидании решения судьбы компании-судовладельца, которая именно сегодня, 4 октября 2016 года, должна объявить об отказе от уплаты обязательств перед кредитором. Т.е. другими словами - обанкротится. На данный момент долги компании Pacific Drilling насчитывают около полумиллиарда долларов США. 3 корабля из 7, составляющих буровой флот компании не имеют контрактов, включая видимый всему Лимассолу PACIFIC KHAMSIN: ...А на море корабли! Про то, что мы видим вовсе не то, о чём думаем.: фото 3
Таблица кликабельна.

 

2. Плавучий кран-трубопроводоукладчик LEWEK CONSTELLATION занят не укладкой трубопроводов и не установкой подводного оборудования, а прямой противоположной задачей: по условиям контракта, судно должно извлечь со дна акватории Лимассольской бухты более 3000 тонн конструкций, оставшихся там от проводившихся ранее буровых и опытных работ с борта платформы Saipem’s Scarabeo 4, работавшей в 2015-2016 годах на участке Block 1.

...А на море корабли! Про то, что мы видим вовсе не то, о чём думаем.: фото 4

 Утешением может служить лишь то, что после завершения операций по подъёму оборудования, LEWEK CONSTELLATION уйдёт укладывать временные коммуникации к другим участкам месторождения Афродита, где продолжается разведывательное и полупромышленное бурение. Как видите, не всё что вам видится, означает именно то, как оно выглядит, извините за каламбур. :)

P.S. Тема поста подсказана туристами, объяснявшим друг другу смысл увиденного.

Понравилась публикация?

Поделиться публикацией

Читайте ещё по теме

Здравствуй, Дедушка Мороз! Борода из ...пенопласта!!!
Здравствуй, Дедушка Мороз! Борода из ...пенопласта!!!
Чем порадовать женщин на 8 Марта: идеи для подарков на Кипре
Чем порадовать женщин на 8 Марта: идеи для подарков на Кипре
(S.O.S. Survive or Sacrifice) — кипрский триллер под облаками
(S.O.S. Survive or Sacrifice) — кипрский триллер под облаками
Cyprus Butterfly – раскрываем страшные тайны о себе!
Cyprus Butterfly – раскрываем страшные тайны о себе!
Монастырь апостола Варнавы на северном Кипре
Монастырь апостола Варнавы на северном Кипре