Вход на сайт

Очередная прогулка по уличному автомузею Лимассола :)

Очередная прогулка по уличному автомузею Лимассола :)

автомобили Кипра

Mercedes-Benz 250 - мечта советских жуликов, цеховиков, фарцовщиков и загранработников :)

Старых автомобилей, и особенно - дорогих, на Кипре, действительно много. Больше, чем может представить себе средний европеец, обыкновенно видящий "ветеранов" на ходу, только во время каких-то тематических мероприятий, организуемых раз или два в год, по разным поводам - от рекламных акций до юбилеев царствующей династии. И еще - у "бомбил", дерущих с туристов немыслимые суммы за короткую поездку по улицам исторической части города :)

Ну, это сразу несколько эпох - от третьего рейха и хиппи, до проникновения чисто европейской машины в американский быт.

Я уже много раз касался темы "классических" авто, благо, поводов написать об этом, всегда предостаточно. Нужно просто прогуляться по улицам. Все представленные тут картинки сняты в течении 20 минут неспешной прогулки по неглавным улицам лимассольского района Меса Гитонья. Думается, если бы я уделил еще полчаса этому занятию, и прочесал несколько параллельных улиц, улов бы увеличился в геометрической прогрессии :)

Volvo Amazon - обратный пример внедрения в Европе американского подхода, от дизайна кузова до конструкции двигателя и коробки передач.

Некоторые машины, попавшиеся мне на глаза, я фотографировать не стал. Либо, они уже есть в моей коллекции, либо они не столь интересны или редки, чтобы занимать место в посте. Именно эти экземпляры, я выбрал, как автомобили символы, означавшие наступление целых эпох в не только в автомобилестроении, но и общественном сознании, порождавшем спрос именно на такие формы, размеры и прочие качества.

Прародитель не только множества прямых и косвенных подражаний, но и целого класса автомобилей вообще.

Сохранности столь значительного числа уникальных автомобилей на Кипре, способствовали два, даже три фактора: бережливость, связанная не только с общим невысоким уровнем дохода, но и с высочайшими ввозными пошлинами, призванными сдерживать рост числа автотранспорта на острове. И, третий, не менее важный фактор - климатический. Кипр не знает затяжных периодов дождей, и тем более, постоянных луж на дороге. Поэтому, несмотря на высокую влажность воздуха, автомобильная сталь выдерживает несколько десятилетий не очень заботливой эксплуатации.

Автомобильную тему собираюсь продолжить в ближайшее время, не отвлекайтесь надолго! :)

Поделиться