Застывшие во времени: заброшенная с 1974 года таможенная автостоянка в буферной зоне на Кипре

Не вдаваясь в детали трагических событий 1974 года, связанных с оккупацией Турцией северной части Кипра, нельзя не признать, что благодаря им (событиям) мы можем перенестись в прошлое, словно на машине времени. Дело в том, что по сей день между двумя частями Кипра тянется нейтральная (буферная) зона, контролируемая контингентом ООН. Данная зона вытянулась на полторы сотни километров через весь остров и имеет в ширину от одного до пяти километров. Внутри буферной зоны несколько десятков брошенных селений, бывшая промзона Никосии, и, даже заросший деревьями международный аэропорт. Формально, ни одна из конфликтующих сторон не имеет доступ в буферную зону и наблюдатели ООН бдительно следят за соблюдением перемирия между греками и турками. Самый яркий пример подобной зоны - мёртвый город Вароша. В последнее десятилетие режим контроля был существенно ослаблен и местные фермеры получили доступ к части буферной зоны, однако, для туристов эти районы по-прежнему остаются недоступными. Гипотетически, если задолго заранее попытаться получить соответствующее разрешение у UNFICYP, то при изрядной вашей напористости, изящной попытки выдать себя за общественного деятеля или известного журналиста, и после месяцев ожидания, есть шанс получить пермит на посещение буферных зон. С сопровождением представителей ООН, разумеется. Но мы не стали париться насчет получения пермитов, тем более, что поездка на Кипр была спонтанной и времени на переписку с пресс-службой UNFICYP не оставалось. Поэтому, проигнорировав все формальные правила, мы рванули в буферную зону на свой страх и риск.

Надо сказать, что технически попасть в закрытую зону не так уж и сложно, ведь не могут наблюдатели ООН поcтавить по жандарму возле каждого куста. По-большей части вдоль границы буферной зоны тянется ржавый и местами дырявый забор, установленный еще в 70-ых годах. Примерно через каждые пару-тройку километров встречаются обзорные вышки наблюдателей, причем большая часть из них пустуют, внутри нет ни одной живой души. По-большому счету, лишь турецкая армия всерьез охраняет северную часть буферной зоны, считая ее официальной границей республики Северный Кипр. Вот туда соваться не следует однозначно, турки чрезвычайно бдительны, они вооружены и они в игры не играют - могут легко вас подстрелить. Что касается войск ООН и греков - это тотальный пофигизм, вызванный тем, что греки не считают Северный Кипр отдельным государством и принципиально почти не контролируют границу с ним. Примерно, как Молдова упорно закрывает глаза на наличие ПМР и если вы едете из Одессы в Кишинев через Тирасполь, то даже не встретите молдавских пограничников. Вот же раздолье для разного рода нелегалов и для наркотраффика!

Посещение буферной зоны выглядит следующим образом: вы едете по одной из второстепенных автодорог, тянущихся вдоль буферной зоны. В какой-то момент будут встречаться съезды на боковые дороги (с остатками асфальта), рядом с которыми будут знаки и предупреждающие щитки "Закрытая военная зона", "Остановка и фотографирование запрещены" и прочее. Иногда своротки будут забаррикадированы бетонными блоками, а иногда нет. Честно говоря, мы искали вовсе не автомобили, а такую же заброшенную спутниковую станцию, которую я когда-то нашел на Google.Earth, но мы ее так и не нашли (скорее всего, гугловские фотографии были сняты достаточно давно и объект демонтировали). Зато, плутая внутри буферной зоны и в любой момент ожидая неприятностей с наблюдателями ООН и кипрской полицией, мы неожиданно наткнулись на самую натуральную стоянку автомобилей на территории заброшенной таможни. Сам комплекс зданий большей частью разрушен, да и аккурат за ним виднелась очередная вышка наблюдателей ООН и мы не хотели сильно "светиться". Посему, здание и небольшая апельсиновая роща послужили нам укрытием, пока мы лазили по стоянке и рассматривали старые автомобили, которым так и не суждено было пройти растоможку.

Здесь совершенно точно не раз ступала нога человека, скорее всего тех самых кипрских фермеров, у которых есть необходимые пермиты для посещений буферной зоны. Во-первых вполне ухоженные апельсиновые рощи, во-вторых среди десятков брошенных домов парочка были явно обжиты, в третьих несколько машин готовили к транспортировке за пределы зоны, судя по стоявшему там вполне современному эвакуатору. Может быть с целью продать их коллекционерам? Или создать музей? Людей замечено не было, но следы чьего-то пребывания, причем совсем недавно, не вызывали сомнений.

Следует добавить, что в итоге мы таки столкнулись с солдатами из контингента ООН, но к счастью для нас, это произошло уже после того, как мы вернулись к главной дороге. Те застали нас на поворачивающими как раз из-под запрещающего знака. Остановились, спросили что мы тут делаем и откуда едем. Но мы ответили, что никуда не ездили и просто остановились у обочины с целью справить малую нужду. Те недоверчиво на нас посмотрели и уехали.

Данное место расположено здесь http://goo.gl/maps/TJJCS, но хочу сразу предупредить, что координаты крайне приблизительные (плюс-минус полтора километра), ведь GPS карты от iGO не включают территорию Северного Кипра; едва мы выехали с греческой части, как всякое изображение пропало. Стрелочка просто крутилась по пустому зеленому экрану.

Материал предоставлен блогером Александром Лапшиным