Почему задержание Мадуро не ударит по ценам на топливо на Кипре?

Сообщения о задержании президента Венесуэлы Николаса Мадуро и его возможной транспортировке в Соединённые Штаты стали серьёзным геополитическим сигналом для мировых рынков. 

Венесуэла обладает около 17% подтверждённых мировых запасов нефти, и в обычных условиях подобные события вызывают рост цен на сырьё. Однако текущая ситуация развивается по иному сценарию: по предварительным оценкам, глобальный рынок нефти остаётся стабильным, а существенного влияния на цены топлива, в том числе в Европе и на Кипре, пока не ожидается.

Исторически геополитические кризисы действительно приводили к подорожанию нефти — как это происходило на фоне непростой ситуации в Украине или эскалации напряжённости на Ближнем Востоке. Тем не менее венесуэльский фактор сегодня работает иначе. Основные объёмы экспорта венесуэльской нефти в последние годы направлялись не в страны Запада, а преимущественно в Китай и Россию. Это означает, что изменения политического контроля над экспортными потоками не создают дефицита для европейских рынков.

Эксперты указывают, что в случае усиления американского влияния венесуэльская нефть может быть частично перенаправлена именно в западные страны. В условиях сохраняющейся глобальной перепроизводственной модели это, напротив, способно создать дополнительное предложение и оказать понижательное давление на цены. Таким образом, вместо роста возможна краткосрочная стабилизация или даже умеренное снижение котировок.

Представители потребительских организаций отмечают, что для стран, которые не закупают сырьё напрямую у Венесуэлы, прямых последствий ожидать не стоит. Кипр, например, импортирует уже переработанные нефтепродукты из стран региона, в том числе из Греции и Израиля. Следовательно, любые изменения могут проявиться лишь опосредованно — через ценовую политику международных нефтеперерабатывающих компаний и трейдеров.

Актуальные рыночные обзоры также подтверждают, что на фоне политической напряжённости между США и Венесуэлой не зафиксировано резких колебаний стоимости барреля. Венесуэльские экспортные объёмы остаются сравнительно небольшими по отношению к мировому спросу, а высокие запасы и общее перепроизводство нефти снижают риск краткосрочных ценовых шоков.

На данный момент розничные цены на топливо в странах ЕС и Восточного Средиземноморья демонстрируют устойчивость, а аналитики сходятся во мнении, что рынок возьмёт паузу для оценки ситуации. Окончательные выводы станут возможны в течение ближайших дней, когда будет ясно, как отреагируют международные биржи и крупные энергетические игроки.

Согласно данным мониторинга цен на топливо, средняя стоимость бензина АИ-95 на сегодняшний день составляет 1,333 евро за литр. При этом на самых дешёвых автозаправочных станциях цена опускается до 1,272 евро, тогда как на самых дорогих достигает 1,409 евро за литр.

Бензин АИ-98 в среднем по Кипру продаётся по цене около 1,392 евро за литр. Минимальная зафиксированная цена составляет 1,319 евро, а максимальная — 1,549 евро за литр.

Что касается дизельного топлива, его средняя стоимость находится на уровне 1,403 евро за литр. Самая низкая цена зафиксирована на отметке 1,322 евро, а самая высокая достигает 1,538 евро за литр.

Таким образом, несмотря на резонансность событий вокруг Венесуэлы и фигуры Николаса Мадуро, для потребителей в Европе и на Кипре сценарий резкого роста цен на топливо в ближайшей перспективе выглядит маловероятным.

Источник: reporter.com.cy