Кипр ужесточает правила для электросамокатов

Министерство транспорта Кипра выступило с инициативой реформировать правила использования электросамокатов, взяв за основу модель, применяемую в Германии. 

Новая система предполагает введение специальной маркировки для устройств, что позволит усилить контроль за соблюдением правил и избежать создания дорогостоящего государственного реестра самокатов.

Как пояснили представители ведомства на заседании парламентского комитета, в странах Европейского союза нет единого подхода к регулированию микромобильности. Каждое государство разрабатывает собственные механизмы контроля, исходя из национальных особенностей дорожной инфраструктуры и уровня безопасности.

Среди предложенных мер — повышение минимального возраста пользователей с 14 до 16 лет, а также ограничение максимальной скорости в диапазоне 20–25 км/ч. В случае серьёзных нарушений правил дорожного движения предполагается конфискация устройства.

Ключевой элемент реформы — внедрение системы маркировки через страховые компании. Предполагается, что страховщики будут выдавать специальные знаки для самокатов, соответствующих требованиям закона и застрахованных по гражданской ответственности. Цвет и формат маркировки планируется ежегодно утверждать постановлением министерства, что позволит минимизировать риск подделок. Такая модель даст полиции возможность быстро определить, зарегистрирован ли самокат и имеет ли он действующую страховку.

Депутаты парламента подчёркивают, что одной из главных проблем остаётся неподготовленная дорожная инфраструктура. Большинство участников обсуждения выступили против полного запрета электросамокатов, отметив, что важно усилить меры безопасности и одновременно поддерживать развитие экологичного городского транспорта.

В 2026 году вопрос регулирования электросамокатов становится особенно актуальным на фоне роста популярности микромобильности в городах Кипра. Власти стремятся найти баланс между обеспечением безопасности дорожного движения и поддержкой устойчивых видов транспорта, которые помогают снизить нагрузку на автомобильные дороги и сократить выбросы.

Предлагаемая система маркировки по немецкому образцу может стать компромиссным решением, позволяющим усилить контроль и ответственность пользователей без введения сложной и затратной процедуры государственной регистрации каждого устройства.

Источник: in-cyprus.philenews.com