На Кипре хотят запретить лодкам выходить в море в плохую погоду

На Кипре опубликован проект новых правил, которые запретят судам покидать порты при плохой погоде. 

Документ вынесен на общественное обсуждение заместителем министерства судоходства и будет действовать до 6 ноября. Поводом стала трагедия у мыса Греко 29 августа, когда в шторм погиб человек. Власти решили ускорить работу и закрыть пробел в законе о безопасности на море.

Сейчас частные суда до 300 тонн фактически нельзя ограничить в праве выхода в море. Крупные суда от 300 тонн уже подпадают под закон о торговом судоходстве, который позволяет запрещать или рекомендовать отходы и прибытия при особо плохой погоде. Новые правила охватят кипрские и иностранные суда до 300 тонн, а также прибрежные пассажирские суда любого размера.

Запрет будет зависеть от длины судна и силы ветра. Лодкам до 9 метров нельзя выходить при ветре от 5 баллов и умеренном волнении. Для судов от 9 до 25 метров порог составит 6 баллов, от 25 до 40 метров — 7 баллов, от 40 до 75 метров — 8 баллов, а для судов длиннее 75 метров — 9 баллов. Запрет сработает только тогда, когда официальный прогноз одновременно обещает и сильный ветер, и плохое море. Действовать он будет в тех районах, для которых дан такой прогноз, и коснётся выхода из портов, портовых сооружений, рыболовных укрытий, марин и стоянок.

Нарушителям грозит серьёзная ответственность. 

Полиция сможет задерживать без ордера любого, кто нарушает запрет или мешает его исполнению. По новым правилам нарушение запрета или невыполнение обязательств для судов, уже находящихся в море, станет уголовным преступлением. Наказание — до двух лет тюрьмы, штраф до 8 500 евро или оба наказания одновременно. Также предусмотрены административные штрафы по законам, ратифицирующим конвенцию СОЛАС. Следить за исполнением будут полиция, заместитель министерства судоходства, Управление портов Кипра, Департамент рыболовства, Объединённый координационный спасательный центр и операторы портов и марин.

Если судно уже находится в море, когда запрет вступает в силу, оно должно остаться в безопасном укрытии или сразу направиться в ближайший порт, укрытие, марину или на стоянку. Капитанам нужно слушать объявления береговой радиостанции Cyprus Radio и выполнять указания полиции. За невыполнение тоже грозит уголовная ответственность. Исключение сделано для парусных судов на спортивных соревнованиях, военных кораблей, судов Республики Кипр и судов, занятых в спасательных операциях.

О запрете будут сообщать так: метеослужба, которая четыре раза в день выпускает морской прогноз для вод в радиусе восьми километров от берега, предупредит министерство судоходства. Министерство объявит районы, категории судов и время действия запрета. Сообщение передадут по радио и через NAVTEX, а порты, марины и рыболовные укрытия должны будут сразу оповестить стоящие у них суда. Каждый капитан перед выходом обязан проверить официальный прогноз и не подвергать опасности судно и людей на борту.

Новые правила — это временная мера. Совет министров 4 сентября поручил изучить, можно ли вводить такие запреты по действующему законодательству до создания береговой охраны Кипра. Заместитель министра судоходства Марина Хаджиманули пояснила, что для этого используют законы, ратифицирующие конвенцию СОЛАС, поскольку выпустить нормативные акты так быстрее. 

По её словам, это позволит закрыть образовавшуюся брешь. Решение о создании береговой охраны Совет министров принял 16 марта 2026 года. Проект подготовлен после консультаций с Полицией портов и моря, спасательным центром, метеослужбой, Департаментом рыболовства, министерством туризма и Управлением портов Кипра.

Источник: en.philenews.com