Кипр вводит умные камеры с ИИ для спасения жизней на дорогах

Кипр делает серьёзный шаг к повышению безопасности дорожного движения, внедряя камеры с искусственным интеллектом для выявления водителей, пользующихся мобильными телефонами за рулём. 

Поводом для ужесточения контроля стали трагические данные за прошлый год: 19 человек погибли в авариях, причиной которых стала невнимательность водителей, напрямую связанная с отвлечением на смартфоны. При этом действующие механизмы контроля не позволяли эффективно привлекать нарушителей к ответственности.

Министр транспорта Алексис Вафеадис, выступая на заседании Совета по безопасности дорожного движения, подчеркнул, что использование мобильных телефонов за рулём остаётся одной из самых серьёзных «слепых зон» в системе надзора. По его словам, государство не может дальше мириться с потерей человеческих жизней из-за того, что водитель отвлекается на экран телефона, и единственным действенным решением становится автоматическая фотофиксация с применением искусственного интеллекта.

Министерство транспорта представило инициативу по изменению законодательства, которая позволит мобильным камерам на автомагистралях и в городах фиксировать не только превышение скорости, но и другие опасные нарушения. Планируется, что система будет работать в режиме непрерывного мониторинга дорожной ситуации. Алгоритмы искусственного интеллекта будут автоматически определять случаи, когда руки водителя не находятся на руле или когда ремень безопасности не используется, после чего камера зафиксирует изображение водителя.

Полученные фото будут обрабатываться по уже существующей процедуре, и в случае подтверждения нарушения автовладельцу будет направлен штраф. Для запуска системы новые категории нарушений должны быть официально включены в программное обеспечение и утверждены парламентом.

Отдельно подчёркивается, что новая технология будет применяться строго для выявления использования мобильных телефонов за рулём и отсутствия ремней безопасности. По данным властей, в прошлом году несколько смертельных аварий закончились трагически именно потому, что водители или пассажиры не были пристёгнуты, несмотря на то что конструкция автомобиля оставалась практически неповреждённой.

Министр транспорта отметил, что система не будет расширяться на другие виды нарушений, чтобы избежать чрезмерного контроля и сосредоточиться на наиболее опасных факторах риска.

Для анализа работы фотофиксации будет создан специальный комитет, который изучит накопленные данные и опыт применения системы. Уже к марту ожидается подготовка рекомендаций по её улучшению. По мнению министра, спустя два-три года эксплуатации это оптимальный момент, чтобы объективно оценить, какие решения оказались эффективными, а какие требуют корректировки.

Внедрение ИИ-камер отражает стремление Кипра перейти к более современным и результативным методам обеспечения безопасности на дорогах. Власти рассчитывают, что новые технологии помогут сократить число смертельных ДТП и сформировать более ответственную культуру вождения, где использование телефона за рулём перестанет быть привычной и безнаказанной практикой.

Источник: in-cyprus.philenews.com