На Кипре начался третий по счету ​локдаун

В понедельник, 26 апреля, на Кипре начался уже третий по счету локдаун. 

То, чего так опасались все жители острова, все же случилось — выходить на улицу теперь можно всего один раз в день, в строго определенное время и места. 

При этом не стоит забывать, что масочный режим тоже никто не отменял. Более того, правительство Кипра напомнило его жителям, в каких случаях они должны использовать маски в машине и общественном транспорте:

• согласно заявлению местных властей, разрешается передвигаться в авто без маски, если в нем находится один человек или члены одной семьи;
• в случае если в машине передвигаются лица из разных домохозяйств, их общее количество не должно превышать трех человек. Все пассажиры, а также водитель обязаны находиться в авто в масках;
• в целях рабочей поездки в личном транспортном средстве вместимостью более пяти человек (например, строители, перевозчики и т. д.) разрешается ездить до четырех человек, включая водителя. Обязательное условие — использование масок в машине;
• в целях рабочей поездки в личном транспортном средстве вместимостью менее пяти человек разрешается ездить до трех человек, включая водителя. Обязательное условие — использование масок в машине.

Что касается общественного транспорта:

• вместимость автобусов, маршрутных такси, транспортных шаттлов, курсирующих в аэропорты и обратно, а также компаний, осуществляющих междугородние перевозки и поездки по установленным маршрутам в городе и области, не должна превышать 50% своей пропускной способности. Исключение — автобусы, которым Министерство транспорта, коммуникаций и работ выдает специальное разрешение, определяющее более высокий процент вместимости;
• максимальное количество пассажиров в автобусах, которые перевозят студентов в учебные заведения (государственные и частные) и обратно, во всех провинциях Кипра составляет 50% от их вместимости. Исключение — автобусы, которым Министерство транспорта, коммуникаций и работ выдает специальное разрешение, определяющее более высокий процент вместимости;
• максимальное количество пассажиров, которое могут перевозить автобусы с лицензией на использование дорог для большой семьи, составляет 100% вместимости каждого автобуса;
• максимальное количество пассажиров в такси установлено на уровне 50% от его вместимости.

Дополнительные меры предосторожности, которые должны выполняться в общественном транспорте:

• если в автобусе нет кабины водителя и защитной мембраны, отделяющей ее от входа пассажиров, сиденья позади водителя, а также первое сиденье слева (сиденье гида — там, где оно есть) должны оставаться пустыми;
• принимаются все необходимые меры, чтобы избежать переполненности при посадке и высадке;
• у входа в каждый автобус должен быть жидкий антисептик для рук, которым могут пользоваться все пассажиры;
• автобусы необходимо часто чистить и дезинфицировать, обязательно перед началом движения и в течение дня. Очистку/дезинфекцию следует проводить как минимум после четырех раз прохождения маршрута. Очистку/дезинфекцию следует проводить осторожно, особенно на поверхностях, к которым часто прикасаются люди, например на ручках, металлических поверхностях, ремнях безопасности, поручнях и т. п.;
• на каждой автобусной остановке, в конце каждого маршрута и при каждом перерыве двери автобуса остаются открытыми, а также окна и световые люки, если таковые имеются;
• автобусы, которые перевозят студентов, обязаны проводить дезинфекцию каждый раз до и после проезда пассажиров. А студентам рекомендуется ежедневно сидеть на одном и том же месте в автобусе. Студенты, принадлежащие к одному отделению или являющиеся братьями и сестрами, должны сидеть рядом друг с другом;
• в автобусах нельзя использовать системы кондиционирования с рециркуляцией воздуха. Вместо этого рекомендуется использовать окна и световые люки, где они есть;
• использование защитных масок для пассажиров и водителей в автобусах, независимо от возраста, по-прежнему является обязательным условием.

Вышеуказанные меры реализуются с момента их публикации на официальном сайте Министерства транспорта, коммуникаций и работ.

Источник: sigmalive.com