Кипрские моряки недовольны политикой компании Kition

Инвестиции в размере 1,2 миллиарда евро в пристань и порт Ларнаки находятся в воздухе, однако управляющая компания, которая еще не выплатила спорную гарантию, пытается в разгар этой ситуации увеличить ее доход. 

Как пожаловались береговые моряки, с них потребовали арендную плату за небольшие киоски, которые они содержат у входа в марину, которые были предоставлены им в качестве компенсации за значительное сокращение их оборота.

Самое невероятное, что аренду профессионалы запросили еще 18 апреля. Через три дня, то есть после встречи в Президентском дворце, в ходе которой президент Республики сообщил представителям компаний Kition Ocean Holdings и Roundtown, что без выплаты гарантии за порт контракт не может считаться вступившим в силу. 

Китион сообщил лодочникам, что введет ежемесячную арендную плату за киоски в размере 100 евро, попросив их внести плату за три месяца вперед, начиная с 1 мая. Лодочникам также сообщили, что они должны погасить все свои долги до 30 апреля, в противном случае руководство марины имеет полное право убрать их киоски.

Ангелос Ассиотис, владелец мини-круизных судов, напомнил, что ровно год назад круизным лайнерам закрыли вход в порт из-за увеличения взимаемых сборов за швартовку.

«Как только они вступили во владение, они поставили повышение платы на 15%, заявив, что будет инфраструктура, роскошные отели, особняки и приедет много людей, поэтому цены пришлось изменить. Мы чувствуем большое разочарование, мы чувствуем, что некоторые люди над нами смеются и что они захватили пристань и порт и только собирают деньги. Мало того, что они уничтожили морской туризм и судоходство Ларнаки, они требуют предоплату и дополнительные сборы», — добавил он.

Аналогичное чувство гнева преобладает среди владельцев прогулочных катеров в марине Ларнаки.

«Мы возмущены происходящим. Мы были первыми, кто кричал о неряшливости инвестора в небольших проектах, а также о том, как он вел дела», — сообщил нашей газете президент Ассоциации пришвартованных судов Кипра Крис Стекас, указав, что депутаты не одобряли их, когда этот вопрос впервые обсуждался в парламенте. 

Президент Ассоциации пришвартованных судов также посетовал, что своим поведением компании-подрядчику удалось выселить более 50 судов, которые годами находились в гавани. Большинство из них отправились в Айя-Напу, некоторые иностранцы отправились на оккупированные территории, а некоторые — в Грецию. Речь идет о пристани, которая всегда была востребована и заполнена. Он также добавил, что ничто не оправдывает введенное повышение, поскольку предлагаемые услуги ухудшились. 

Источник: philenews.com