Подростки на электросамокатах на Кипре игнорируют ПДД

На Кипре водителей электросамокатов, нарушающих закон, штрафуют, однако устройства им оставляют, поскольку указ, наделяющий полицию полномочиями изымать самокаты, ещё не вступил в силу. 

Об этом сообщил Дорожный департамент. Пробел в правоприменении совпал с появлением в соцсетях видео, на которых несовершеннолетние группами по несколько десятков человек ездят по главным дорогам Никосии, поднимают переднее колесо и передвигаются ночью без светоотражающих элементов.

«Нарушителя штрафуют, а затем разрешают продолжить пользоваться средствами индивидуальной мобильности», — заявил инспектор дорожной полиции при штабе полиции Тасос Ашиккис. 

По его словам, полиция может останавливать водителей и выписывать штрафы без возбуждения дела или составлять другие протоколы, но пока не вправе изымать самокаты. Полиция ожидает издания указа после его юридической проверки и утверждения министром транспорта, коммуникаций и работ, отметил Ашиккис.

Основаниями для изъятия, по его словам, являются «использование детьми до 17 лет, езда в местах, где она не разрешена, а также использование устройств, способных развивать или развивающих скорость выше 25 км/ч». Изъять устройство могут и у тех, кто превышает 10 км/ч на площадях или пешеходных улицах, отведённых для использования самокатов. Условия возврата изъятых самокатов будут прописаны в указе и объявлены после его публикации, сообщили в дорожной полиции.

Одно из видео начинается с 17 самокатов, припаркованных на мосту Агландзя возле Университета Кипра. Затем показан водитель, который газует так, что колесо крутится и вокруг поднимается дым. На проспекте Агландзя группа молодых людей едет бок о бок по обеим полосам, некоторые поднимают переднее колесо. Ночной ролик показывает водителя без светоотражающих элементов и без огней, которого почти не видно в темноте. На проспекте Макариоса водитель на заднем колесе лавирует между автомобилями и мотоциклистами, а затем продолжает движение по автобусной полосе. Отдельное видео показывает десятки молодых людей в центре узких улиц старой Никосии, где автомобили пытаются проехать мимо.

Из 7 635 штрафов, выписанных без возбуждения дела, 2 423 — за езду в местах, где самокаты запрещены, 1 951 — за отсутствие подходящего шлема и 1 419 — за отсутствие подходящих светоотражающих элементов, сообщил Ашиккис.

Зафиксированы два случая со смертельным исходом с участием водителей 24 и 26 лет. В период с января по август 2026 года зарегистрировано пять серьёзных травм, две из которых получили лица младше 18 лет.

На самокатах можно передвигаться по дорогам с ограничением скорости 30 км/ч, по велосипедным дорожкам и полосам, а также в надлежаще обозначенных общих зонах, являющихся продолжением велодорожки, сообщили в дорожной полиции. Движение запрещено по дорогам с ограничением 50 км/ч и выше.

Для езды по площадям и пешеходным улицам требуется решение местного муниципалитета или общины, максимальная скорость при этом — 10 км/ч. К моменту ответа дорожной полиции на запрос Phileleftheros такое решение опубликовано не было.

«Родители, лица, осуществляющие родительскую ответственность, и владельцы устройств обязаны принять необходимые меры, чтобы предотвратить использование самокатов детьми до 17 лет», — заявили в дорожной полиции. 

Невыполнение этого требования является правонарушением, за которое по приговору суда предусмотрен штраф до 1 000 евро, лишение свободы до трёх месяцев или и то, и другое. Водители, чьё поведение равнозначно небрежному, безрассудному или опасному вождению, например, когда они поднимают переднее колесо, или которые совершают отдельные нарушения при движении по полосам, несут те же наказания, что и автомобилисты, сказал Ашиккис.

Сама по себе езда группой не является правонарушением, отметили в дорожной полиции. Хотя отдельного запрета на движение бок о бок нет, водители всё равно могут совершать такие правонарушения, как слишком медленная езда или создание помех движению.

Источник: en.philenews.com