Русский бизнесмен с Кипра может быть причастен к взрыву в Бейруте

Автор: Влад Языков

Новые данные о взрыве привел ливанский канал LBCI по итогам заседания Высшего совета по обороне. Причиной крупного происшествия, приведшего к многочисленным жертвам и разрушениям, стала селитра, которая была выгружена с судна Rhosus в 2014 году.

На заседании Высшего совета по обороне сообщили, что, по результатам расследования, в порту сперва загорелись фейерверки, а затем сдетонировали 2 750 тонн аммиачной селитры. Судно и селитра принадлежали предпринимателю из Хабаровска Игорю Гречушкину. Груз направлялся из грузинского Батуми в Мозамбик, но корабль совершил вынужденный заход в порт Бейрута из-за неполадок на борту. Позже инспекция запретила выводить судно из порта.

Корабль оставили в порту, а аммиачную селитру сгрузили и оставили на хранение до решения суда об утилизации. Во время ревизии в порту обнаружили щель в стене склада, где хранилась селитра, которую было решено заварить, так как через лаз на склад беспрепятственно могли попасть посторонние. Во время сварочных работ искры попали на петарды, которые загорелись и привели к взрыву селитры.

Директор порта сообщил совету, что аммиачную селитру сгрузили на 12-й причал в соответствии с решением суда и к конфискованному грузу не было свободного доступа.

Факты об этом опасном грузе, хранившемся с 2014 года, то есть шесть лет, мы соберем, — пообещал премьер-министр Хасан Диаб. — Я проконтролирую ход этого расследования

В результате взрыва портовая инфраструктура была практически полностью уничтожена. Ударная волна повредила близлежащие здания, стекла были выбиты в домах и магазинах почти по всему городу. Погибло около 80 человек, ранения получили порядка четырех тысяч жителей города. Взрыв был такой силы, что ударную волну ощутили даже на Кипре.

Здесь, на Кипре, кстати, по сведениям ливанского телеканала, и обосновался невольный виновник произошедшего Игорь Гречушкин, который после наложения ареста на судно просто бросил свой корабль. Российское новостное агентство «Известия» опубликовало фото бизнесмена.

В отличие от хозяина корабля экипажу, среди которого было восемь украинских моряков, вернуться на родину удалось лишь год спустя, в 2015 году.

Первоначально на борту судна было восемь украинских моряков, — рассказала одному из российских изданий исполнительный директор одесского фонда помощи морякам «Ассоль» Наталья Кламм. — После того, как моряки с нашей помощью обратились к украинскому консулу, пятеро наших соотечественников смогли вернуться домой. Для поддержания жизнедеятельности судна на борту остались четверо членов экипажа: трое украинцев и один россиянин 
По причине рисков, связанных с хранением аммиачной селитры на борту судна, руководство порта переместило груз в один из складов на берегу, — отмечали за несколько лет до инцидента в журнале Arrest News юристы, занимавшиеся делом Rhosus. — Судно и его груз остаются в порту в ожидании продажи и/или утилизации

Согласно данным сервиса Marine Traffic, в последний раз зафиксировавшего местоположение Rhosus в 2014 году, судно действительно находилось неподалеку от 12-го причала, где произошел взрыв.

Как отмечает издание «Медиазона», на тематических форумах моряков неоднократно встречаются негативные отзывы о судовладельце Игоре Гречушкине и его компании Teto Shipping Ltd.: моряки пишут о задержках зарплаты и скверном состоянии судна. Компания Teto Shipping Ltd. была зарегистрирована на Маршалловых островах в 2012 году и прекратила свое существование в сентябре 2014 года.

Источник: zona.media Фото: pravda.md 

Понравилась публикация?

Поделиться публикацией

Комментарии