Связанный с Кипром танкер загорелся у берега Сочи после атаки беспилотников

По данным Министерства транспорта России, танкер Aframax Rio под флагом Либерии, связанный с кипрским судовладельцем Андреасом Хаджияннисом был атакован во вторник 6 октября, после чего на борту начался крупный пожар.

Все 23 члена экипажа — граждане Индии — были спасены. Пострадавших нет. К вечеру среды моряков доставили на берег, от госпитализации они отказались.

Первоначально сильный пожар мешал спасательным службам приблизиться к судну. Власти федеральной территории Сириус временно закрыли пляжи и рекомендовали жителям оставаться дома.

В среду 7 октября Минтранс России сообщил, что пожар на танкере потушен. Спасательные суда продолжали находиться поблизости, а к ликвидации последствий были привлечены Минтранс, МЧС, Министерство обороны и власти Краснодарского края.

По информации местных властей, поврежденный танкер дрейфовал вдоль побережья Лазаревского района Сочи под воздействием черноморского течения. Минтранс России сообщил, что загрязнения Черного моря нефтяным грузом танкера не зафиксировано. Власти Сочи также заявили, что ночные и утренние замеры качества воздуха в среду не выявили превышения допустимых концентраций загрязняющих веществ.

Дополнительные пробы в Центральном и Хостинском районах города также показали допустимые показатели. Роспотребнадзор тем временем проводил анализ морской воды во всех четырех районах Сочи. Несмотря на это, в среду днем доступ к пляжам оставался ограниченным, купание было запрещено, а экологический мониторинг продолжался. 

Aframax Rio, IMO 9273844, был построен в 2004 году.

Его дедвейт составляет 107 113 тонн, длина — 247 метров, ширина — 42 метра, валовая вместимость — 57 948 тонн. Согласно судовым документам, зарегистрированным владельцем танкера является Rio Enterprises SA, а управляющей компанией — Hellenic Tankers Co Ltd. Hellenic Tankers была основана Андреасом Хаджияннисом, который с момента основания компании занимает пост председателя совета директоров. Хаджияннис также основал Cyprus Sea Lines и Cyprus Maritime, которые, согласно информации Морского управления Кипра, находятся в частной собственности.

Ранее он занимал пост президента Кипрского союза судовладельцев (CUS). В 2025 году эту должность занял Полис Хаджиоанну. В настоящее время Хаджияннис, согласно данным исполнительного комитета союза, является его вице-президентом. Aframax Rio также включен в санкционный список Украины из-за его предполагаемого участия в торговле российской нефтью. Украина внесла Rio в санкционный список в феврале 2026 года вместе с еще 90 судами, которые Киев относит к так называемому теневому флоту России.

Более широкий санкционный пакет направлен против судов, которые, по утверждению украинской стороны, участвовали в перевозках российской нефти и нефтепродуктов в третьи страны. При этом Aframax Rio продолжал выполнять рейсы из российских портов в течение 2026 года. Согласно данным за май, 10 мая танкер покинул Новороссийск и направился в Рабиг в Саудовской Аравии, куда прибыл в начале июня. Судно также фигурировало в данных BlackSeaNews об экспорте российской сырой нефти из черноморских портов в мае.

При этом происхождение и предполагаемый пункт назначения груза, находившегося на борту Aframax Rio во время атаки во вторник, официально не подтверждены. По данным отслеживания судов, на которые ссылаются российские СМИ, последний сигнал AIS от Aframax Rio перед атакой был зафиксирован 5 октября в 17:24 UTC. В этот момент танкер двигался со скоростью около 7,3 узла. Пункт назначения в системе не отображался. Сообщалось, что осадка судна составляла 8,4 метра при максимальной осадке около 14,8 метра. Последним зарегистрированным портом захода был Самсун в Турции.

Однако только на основании данных об осадке невозможно достоверно определить количество нефти, находившейся на борту танкера в момент атаки. Инцидент с Aframax Rio произошел на фоне роста числа атак на коммерческие суда в Черном море. Также во вторник беспилотники атаковали два коммерческих судна в исключительной экономической зоне Болгарии. Одно из них затонуло, другое загорелось.

Атаки привели к проведению спасательных операций с участием экипажей разных национальностей и усилили опасения по поводу безопасности коммерческого судоходства в Черном море. Днем ранее еще одно торговое судно подверглось атаке в исключительной экономической зоне Румынии, что также потребовало проведения спасательной операции.

Таким образом, инцидент с танкером Aframax Rio стал одним из серии нападений на коммерческие суда в Черном море за последние дни, на фоне заметного роста рисков для гражданского судоходства в регионе.

Источник: cyprus-mail.com