Водители автобусов в Лимассоле рискуют лишиться прав из-за нарушений

26 водителей автобусов компании EMEL, которая перевозит пассажиров в Лимассоле, могут потерять профессиональные права. 

Причина — нарушения, которые зафиксировали дорожные камеры. Об этом рассказала сама компания. Новость встревожила водителей. В EMEL считают, что у этих 26 человек может набраться больше 16 штрафных баллов. Речь идёт о нарушениях, которые камеры записали с 24 февраля 2024 года по 31 мая 2025 года. Сколько именно баллов у каждого водителя, станет ясно после того, как изучат все постановления.

Всего за это время камеры выписали 560 уведомлений. Они касаются 103 водителей. Общая сумма штрафов — 137 840 евро, а штрафных баллов набралось 1 409. Из 560 нарушений 432 — проезд на красный свет, 126 — пересечение стоп-линии. И только два случая связаны с превышением скорости. Больше половины уведомлений — 293 — пришли всего с двух перекрёстков Лимассола. 159 нарушений зафиксировали на проспекте 28 Октября на набережной, а 134 — на проспекте Аматус.

В EMEL объяснили, что их автобусы проезжают мимо камер примерно 2 000 раз в день. Маршрут 30 проходит через восемь из 13 камер компании. Автобусы на этом маршруте делают по 100 рейсов в каждую сторону, то есть около 1 600 проездов мимо камер в день. Один водитель на таком маршруте может проехать мимо камеры до 64 раз за смену.

Компания говорит, что водители иногда оказываются перед трудным выбором: резко затормозить или проехать на красный. 

Видеозаписи показывают, что автобусы находятся в двух-трёх метрах от светофора и едут со скоростью 15–20 км/ч, когда жёлтый сигнал меняется на красный. Если резко затормозить, пассажиры могут упасть и получить травмы. Особенно опасно это для тех, кто стоит. А автобус весит 20 тонн и в длину достигает 12 метров.

Представитель EMEL Петрос Теохаридес рассказал, что вопрос уже обсуждали в парламентском комитете по транспорту. Там компания предложила несколько решений. Можно поставить на светофорах электронные табло с обратным отсчётом. Можно сделать жёлтый сигнал длиннее перед красным. Можно изучить технологии, которые узнают автобусы и продлевают зелёный свет там, где это безопасно и технически возможно.

Ещё EMEL просит принять закон, который повысит лимит штрафных баллов для потери профессиональных прав. Компания готова вместе с инновационными компаниями Лимассола создать команду, которая разработает и протестирует решения. Главная цель — навести порядок на перекрёстках, где чаще всего фиксируют нарушения. Так водители реже будут терять права, а пассажиры будут в безопасности.

Источник: en.philenews.com