Кипр закрывает небо для самолётов Boeing 737 MAX 8

Греку Антонису Мавропулосу 10 марта нужно было пересесть с самолёта на самолет в аэропорту Аддис-Абебы. В этот день он должен был выступать с докладом на конференции ООН, но из-за проблем с багажом опоздал на регистрацию. Это спасло ему жизнь.

Boeing 737 MAX 8, самолет, полученный Эфиопскими авиалиниями в ноябре, исчез с радара в Аддис-Абебе (Эфиопия), всего через шесть минут после взлета. 157 человек находящихся на борту погибли. Самописцы показали, что всего за несколько минут до авиакатастрофы обнаружилась нестабильная скорость взлета и экстренное снижение.

На борту было 32 кенийца, 18 канадцев, восемь американцев, семь граждан Великобритании и трое россиян. Самолет той же модели разбился в октябре в Индонезии.

На сегодняшний день в авиакомпаниях мира зарегистрировано 387 самолётов серии Boeing 737 MAX 8, из которых 74 в Соединенных Штатах.

Boeing 737 классифицировался, как самый коммерчески успешный самолет в истории авиации, а серия MAX является новейшей технологически обновленной версией, предназначенной для обслуживания большего количества пассажиров в дальних рейсах.

После второй катастрофы эксплуатация более 40 % самолётов данной модели была приостановлена.

А что на Кипре?

Ни одна авиакомпания, зарегистрированная в реестре республики не имеет самолетов Boeing 737 MAX 8.

Вчера министр транспорта республики Василики Анастасиаду заявила в интервью кипрским СМИ, что Кипр ждет решения Специального комитета Европейской комиссии по транспорту.

До этого момента полёты самолётов данного типа в небе над Кипром будут приостановлены.

Г-жа Анастасиаду сказала, что кипрские компании не имеют данного типа самолетов в своем реестре, но самолеты этого типа других компаний летают на Кипр. Министр транспорта подчеркнула, что принятые решения не легки и «многое будет зависеть от результатов расследований Боинга».

Замдиректор гражданской авиации Кипра Андреас Паспалидис пояснил, что ни у Cyprus Airways, ни у другого кипрского авиаперевозчика Tus Air, которые входят в кипрский регистр, нет Boeing 737 MAX 8.

Blue Air, которая обслуживает кипрских пассажиров, зарегистрирована в Румынии. В прошлом году компания заказала 12 самолетов данного типа, но ожидает развития событий.

В Европе у Boeing 737 MAX 8 есть у польской авиакомпании Lot, бельгийской Tui Airlines и у Norwegian Airlines. По словам г-на Пасалидиса, «мы не знаем, используют ли эти иностранные компании, когда они летят на Кипр, Boeing 737 MAX 8». Он подчеркнул, что Кипр будет осуществлять политику Европейского Союза.

Мы будем запрещать любое приближение к нашему национальному воздушному пространству любой третьей страны Боинг 737 MAX 8.

В настоящее время на Кипре согласно регламенту проверяется любой самолет, приземлившийся в аэропортах острова. Однако, инспекция длится всего 30 минут и состоит из проверки лицензии пилота и общего осмотра двигателей и фюзеляжа.

Что не так с новым Boeing 737 MAX 8?

После крушения в Индонезии Boeing разослал эксплуатантам новую инструкцию к моделям 737 MAX 8 и 9. Но в связи с событиями в Эфиопии компания пока не планирует выпускать дополнительные рекомендации, так как расследование случившегося находится на раннем этапе.

Однако, авиаконцерн готовит новое программное обеспечение лайнеров 737 MAX. Предполагается, в частности, обновить системы, применяемые для определения положения носа самолета относительно линии горизонта, а также коррекции этого положения. Кроме того, компания собирается внести корректировки в материалы для подготовки пилотов.

В целом же авиаконцерн уверен в безопасности лайнеров серии 737 MAX, но понимает решение отдельных стран приостановить полеты.

В любом случае уже сейчас массовая приостановка использования Boeing 737 MAX 8 может нанести серьезный удар по графику полетов — и здесь страдают и авиакомпании, и пассажиры.

Последние, по мнению эксперта, вряд ли обрадуются и полетам на этом самолете. Кроме того, для Boeing крушения ее лайнеров означают колоссальные затраты еще на этапе расследования, не говоря уже о варианте, если именно компанию в итоге признают виновной в трагедиях.

Между тем, эксперты отмечают, что несмотря на ужасные последствия катастроф, которые унесли сотни жизней, пассажирам не стоит отказываться от полётов. На сегодняшний день, согласно статистике, самолёт является самым безопасным средством передвижения, а Boeing 737 MAX 8.

В день когда произошла катастрофа самолёты этой модели совершили сотни рейсов по всему миру.

Источник