Кипр готовит закон, который изменит использование камер в автомобилях

Комитет по транспорту Палаты представителей готовится устранить серьёзный законодательный пробел, касающийся использования видеорегистраторов в автомобилях. 

Стремительное распространение камер, которые сегодня устанавливаются не только производителями, но и самими водителями, привело к тому, что тысячи машин на Кипре ведут видеозапись без чётко определённых правил. Новый закон должен установить понятные рамки установки и эксплуатации камер, обеспечить соблюдение норм защиты персональных данных и позволить использовать видеозаписи в судебных разбирательствах там, где это действительно необходимо. Такое регулирование уже давно действует в ряде европейских стран, где видеоматериалы нередко становятся ключевыми доказательствами в делах о ДТП, угонах и актах вандализма.

Глава движения экологистов Ставрос Пападурис сообщил, что проект закона уже подготовлен и передан на обсуждение. Он отметил, что на рынок массово поступают автомобили с заводскими камерами, однако действующее законодательство попросту не успевает за технологическим прогрессом. Сегодня любой желающий может установить камеру всего за несколько десятков евро, но пользоваться такими устройствами можно лишь на свой риск, поскольку отсутствует чёткий регламент хранения данных, их передачи и правомерного использования. Законопроект должен устранить эти несоответствия и определить, где именно допустима установка камеры, чтобы она не перекрывала угол обзора водителя, а также описать правила записи, хранения и защиты материалов в соответствии с требованиями GDPR.

Отдельное внимание уделяется функционалу современных регистраторов. Большинство устройств оснащено G-сенсором, который автоматически активирует запись при ударе или попытке взлома. В случае происшествия камера сохраняет фрагмент видео до и после события, создавая защищённый файл, который не может быть стёрт обычным способом. При необходимости, по решению суда, такие материалы смогут быть признаны допустимыми доказательствами. Это особенно важно не только для расследования краж и актов вандализма, но и при разбирательствах по ДТП, включая мелкие столкновения, которые нередко становятся причиной пробок. Если раньше для фиксации происшествия участникам приходилось делать фотографии, то теперь достаточно будет видеозаписи, что позволит быстрее освобождать проезжую часть и снижать транспортные заторы.

Пападурис подчеркнул, что ключевым моментом станет определение порядка хранения видеоматериалов и дальнейшей их передачи компетентным органам. Закон должен обеспечить баланс между правом граждан на безопасность и обязанностью государства защищать частную жизнь людей, попадающих в объектив камеры. Ожидается, что после принятия новых правил Комиссар по защите персональных данных сможет выпускать дополнительные инструкции и назначать административные штрафы за нарушения.

В Европе практика использования видеорегистраторов различается: в Великобритании, Канаде, США, Австралии и ряде других стран видеозаписи широко используются судами. Во Франции, Германии, Италии и Испании камеры разрешены, но действуют строгие правила приватности, особенно в отношении публикации материалов в сети. А такие государства, как Австрия, Португалия и Люксембург, ограничивают или фактически запрещают их использование в общественных местах из-за жёсткого законодательства о защите данных. В большинстве стран ЕС при публикации видеоматериалов требуется обязательное затемнение лиц и номерных знаков, чтобы соответствовать требованиям GDPR.

Источник: in-cyprus.philenews.com