Муниципалитету Лимассола выделили деньги на создание зон ограничения скорости 20 и 30 км/ч
Автор: Катя Чехова
Министерство транспорта Кипра выделило муниципалитету Лимассола финансирование в размере 29 110 евро в рамках государственной программы субсидирования создания зон ограничения скорости 20 и 30 км/ч.
Цель инициативы — снизить скоростной режим и обеспечить более безопасные условия передвижения в городских районах. Об этом сообщается в официальном заявлении муниципалитета Лимассола.
Субсидия была передана мэру города Яннису Армефтису от профильного министра Эви Тсолаки во время кампании по безопасности дорожного движения, которую Министерство транспорта, коммуникаций и общественных работ провело в минувшую субботу в Лимассоле.
Муниципалитет участвует в программе с проектами, которые уже полностью реализованы: речь идёт о формировании зоны ограничения скорости 30 км/ч в районе западнее улицы Анексартисиас и зоны 20 км/ч в квартале Тзами Тзетит. Одновременно в рамках общего стратегического планирования устойчивой городской мобильности прорабатывается дальнейшее расширение зон 30 км/ч на восток от Анексартисиас, а также в районе Неаполис.
Указанные мероприятия включают установку соответствующей вертикальной и горизонтальной дорожной разметки со знаками, определяющими скоростной лимит, и специальную разметку на покрытии, чтобы водители получали чёткую информацию о въезде в зоны ограниченной скорости.
По словам Янниса Армефтиса, зона 30 км/ч в центре Лимассола преследует вполне конкретную цель: ребёнок должен иметь возможность безопасно добраться до школы, пожилой человек — располагать временем, необходимым для перехода дороги, любой житель — доехать на велосипеде до работы, а родитель с детской коляской — комфортно двигаться по тротуару. «Эти небольшие повседневные маршруты показывают, насколько хорошо город работает для своих жителей», — подчеркнул мэр.
Отмечается, что реализация этих проектов является частью более широких усилий муниципалитета Лимассола по снижению риска дорожно-транспортных происшествий, защите уязвимых участников дорожного движения и повышению качества жизни в центре и жилых кварталах города.
Источник: omegalive.com.cy