Некоторые особенности национального вождения.

Некоторые особенности национального вождения. Я полагаю, что даже те из вас, кто на острове чудес недавно, уже поняли, что местные водители руководствуются двумя правилами: FAE и DFMA. Далее, к этому следует добавить глубокую ненависть к пешеходам и полное незнание того, что даже в менее развитых странах принято притормаживать при виде менее удачливого Homo sapiens, пытающегося пересечь дорогу. Для вашего собственного блага уясните, что живете в стране самого гуманного судопроизводства. 
48-летний таксист, которого в очередной раз лишили водительских прав (за превышении скорости в состоянии алкогольного опьянения) все-таки добился своего: его BMW X6 (ни прав, ни страховки у него не было) в 3 утра влетела на полной скорости (СМИ утверждают, что скорость была около 200 км) в машину, стоявшую возле комплекса Энериос. Силой удара машину швырнуло на столб, и водитель (ему было 25 лет) был убит на месте. Водитель BMW (который с 1990 по 2015 гг. был под судом 14 раз за нарушения ПДД и ДТП различной степени тяжести) сначала был доставлен в частную клинику (вместо того, чтобы пристрелить на месте), где назвался чужим именем. Оказал сопротивление при аресте, отказался дать анализы на алкоголь. В настоящее время переведен в центральный госпиталь