Дополнение к истории с "Грузией"/Filoxenia, или все дороги ведут в Лимассол :)

Список кораблей, построенных до и после класса "Белоруссия" на верфи в Финляндии, натолкнул меня на мысли, что суда подобного типа были не уникальны, в том или ином виде, могли сходить со стапелей до или после серии, заказанной "Судоимпортом" в 70-х годах прошлого века. Совершенно случайно удалось обнаружить фотографию 1975 года, на которой видна демонтированная в 1999 году кормовая рампа. И ещё, нашел несколько случайно сохранившихся картинок оригинального интерьера. Обратите внимание, на кресло из рекламного буклета, и кресло, в котором сидит злодей Крымов:

Несмотря на то, что телефон явно другой, кресла, несомненно, совершенно идентичны.

К сожалению, на основании этих фотографий нельзя сделать вывод, что сцены из "Ассы" снимались именно на "Грузии". Вероятней всего, это была стандартная мебель на всех судах этой серии, а может быть, и на других кораблях сходного класса, строившихся на Wärtsilä Turku Shipyard в те годы. По крайней мере, на найденном сайте все ссылки со страниц каждого корабля из пятерки ведут на одну и ту же страницу.

Недолгий поиск привел к обнаружению похожего, но меньшего по размерам корабля Ro-Ro BORE I спущенного на воду в 1973 г., который, пройдя множество ремонтов (потеряв "лишнюю" трубу) и переименований, ухитрился даже побыть "Ильичём", купленным для работы на линии Ленинград-Стокгольм аж за 13 миллионов долларов, в итоге оказался... вы уже догадались?

RIGEL I, порт приписки Лимассол :)