На Кипре: Суббота 08 Августа 08:21 +13 °C

История кипрского автомобиля, короткий обзор с картинками

Автор: -

Блог о Кипре и о автомобилестроении: Данный текст и фотографии собраны в процессе подготовки к сегодняшнему выпуску "Кипр со всех сторон" на русском радио в Лимассоле Russian Wave. К сожалению, на этот раз аудиозапись по техническим причинам оказалась не полной. Поэтому, и для тех кто пропустил, и для тех, кто не слышал, тут предлагается полная версия истории автомобильного транспорта на острове, с самого начала и до сегодняшних дней.

Принято считать, что первый автомобиль появился на Кипре в 1907 году. Но, как частенько бывает на нашем острове, самая доступная версия не всегда является самой правильной. На самом деле, первый экипаж приводимый в движение паровым двигателем, на остров привез Николас Иеримиас (Νικόλαος Ιερεμίας) в1892 году. Он был аптекарем переехавшим на Кипр из Смирны, знаменитого греческого города под Измиром в Турции. Паровой автомобиль, по замыслу владельца, должен был перевозить британских путешественников, военных, чиновников и бизнесменов, из портовой Ларнаки в столицу Никосию, т.е. фактически являлся первым маршрутным такси. Однако, трудности с эксплуатацией, ведь на острове не было механиков, кроме членов экипажей заходивших пароходов, вынудили пионера автомобилизации Кипра отказаться от этой затеи. По некоторым сведениям, в конце-концов машина была отвезена в Афины и продана там одному из цирков в качестве реквизита для привлечения публики.

Первый автомобиль в современном понимании  Peugeot Bébé (произносится БебИ, не бэби!) привез на Кипр, именно в Лимассол, доктор Иоаннис Пери, будущий первый (во всех смыслах) секретарь Лимассольской ассоциации врачей, учрежденной в 1919 году.

Автомобиль был привезен им из Франции, где он учился, в виде упакованного в ящики комплекта, требующего самостоятельной сборки владельцем. Так что, условно, можно считать, что эта машина и была первой, произведенной на Кипре. Кроме того, доктора Пери можно смело назвать и первым кипрским инструктором по обучению вождению. К инструкции по сборке прилагалась также книга-самоучитель по управлению автомобилем. Вскоре доктор Пери совершил первое на Кипре из одного города в другой без помощи лошадей. Поездка из Лимассола в Ларнаку длилась рекордные 3,5 часа, а напутствовал отважного водителя сам епископ Лимассольский своим благословением стартующему "гонщику".

По прошествии 4 лет, в 1911 году, на Кипре появилась первая женщина-водитель. Это была активистка женского движения Элени Василеу-Трепу (Ελένη Βασιλείου –Τρεππού), и вождение автомобиля было весьма смелым поступком для того времени. Можно сказать, это был открытый вызов тогдашним общественным нравам.

Автомобили постепенно становились обычными средствами передвижения, хотя по-прежнему редкими и дорогими, но ни лошади не пешеходы их уже не пугались :) К середине 1920-х годов в Никосии уже регулировщики дорожного движения. Примерно тогда (точных дат, увы, я не нашел) появились первые правила дорожного движения.

Ремонт завозившихся на остров автомобилей, в основном британских, стал поводом для развития мелкого механического производства. Тех самых полукустарных мастерских в Старом городе Лимассола, где до сих пор можно видеть металлообрабатывающие станки первой половины прошлого века. Множество различных производителей и отсутствие систематического снабжения по каталогам, делали изготовление деталей на месте более удобным и привлекательным, чем розыск и заказ нужных частей издалека. Кстати, другими частыми заказчиками таких "слесарей-одиночек с мотором" были многочисленные владельцы ветряков, как водоподъемных, так и электрических к 30-40 годам ставших очень популярными на острове.

Одним из самых важных этапов в истории современной кипрской экономики, стала организация междугородних пассажирских перевозок. в 1935 году, первую такую компанию "Туристическое Бюро Луизу" открыл Лоис Луизу (Λούης Λοΐζου), основатель знаменитой Louis Group, считающийся отцом кипрской туристической индустрии. Много лет легковые маршрутки были главным источником прибыли сегодняшнего столпа экономики Кипра, владеющего круизными теплоходами и отелями.

К середине 60-х годов на острове существовала широкая сеть дилеров всех основных марок автомобилей (ныне уже и забытых), включая сервисные центры и ремонтные мастерские. Советская автопромышленность, кстати, тоже не оставалась неизвестной на Кипре. В декабре 1964 года на остров прибыли первые 24 армейских грузовика ЗИЛ-157 в рамках военно-технической помощи из СССР, включавшей и танки Т-34. Поставки наделали много шума, но это отдельная история. В Лимассоле даже существовал автоцентр ГАЗ, в районе Омония на проспекте Спиро Киприану. Советские автомобили не были большой редкостью, благодаря невысокой цене и примитивности конструкции, они покупались с большой охотой. В Троодосе, ещё в конце 90-х годов раскатывала "Волга" ГАЗ-21, долгие годы до этого перевозившая пассажиров в качестве такси.

И вот тут мы подходим к самому производству автомобилей на Кипре. К 1974 году на Кипре существовало, по меньшей мере, два автосборочных производства. Хотя, в большей степени, это можно назвать отверточной сборкой. Kaisis Motor Company производила грузовики и специальную технику, вроде пожарных и аэродромных машин. В разное время это были модели на шасси Dennis, Commer, Dodge и M.A.N. Цеха располагались в районе Никосийского аэропорта, их и сейчас можно видеть издалека на территории нейтральной зоны.

Эта же компания оказалась ближе всех к реальному производству первого кипрcкого легкового автомобиля. Владелец фирмы, Андреас Кайсис, был большим энтузиастом спортивных моделей, поэтому, ое купил формы для изготовления стеклопластиковых панелей кузова и техдокументацию обанкротившегося британского производителя двухместных родстеров Clan. Это были небольшие спортивные машины, использующие в своей конструкции технические решения и узлы знаменитого Lotus 72. По некоторым данным, несколько машин были частично собраны на заводе, однако турецкое вторжение помешало осуществлению этих планов. Позднее, часть оборудования и изготовленных кузовных панелей были вывезены в Северную Ирландию, где были использованы в постройке аналогичных автомобилей.

Вторым производителем была лимассольская компания ARSIOTIS D.P LTD, которая собирала грузовики на шасси Bedford и других. Впрочем, для автобусов это довольно обычная практика, когда закупается готовое шасси, способное своим ходом добраться до гаража для окончательной сборки, и комплект кузовных панелей, сидений, электрики и прочего. Автобусы этой марки до сих пор можно видеть на дорогах Кипра.

Турецкое вторжение не только прекратило развитие автостроения на Кипре. Удар был нанесен и по традиционному автобизнесу. Ущерб от военных действий и последующего раскола страны разорил многих импортеров и перепродавцов. Памятником довоенному процветанию служит автосалон Toyota внутри "зеленой линии", находящейся под контролем миротворческих сил ООН в Никосии.

Если зашла речь о войне, то нельзя не напомнить, что в кипрских вооруженных силах, иносказательно именуемых "национальной гвардией", наряду с большим числом боевой техники советского и российского производства, присутствуют также и грузовые автомобили, как в качестве тягачей, так и шасси для различных типов вооружений. При этом, разумеется, всё это автохозяйство является праворульным :)

Между прочим, "поливалка" на базе ЗИЛ-130 долгие годы служила в лимассольском муниципалитете, базируясь на территории городского парка.В конце 70-х годов на остров приходит продукция ВАЗа. Злые языки говорят, что членов АКЕЛ чуть ли не заставляли покупать именно советские автомобили. Не знаю, насколько верны эти утверждения, но ещё пару десятилетий назад можно было, действительно, видеть членов этой партии (язвительно иногда именуемой "партией коммунистов-миллионеров"), разъезжавших на "Ладах" и "Нивах".

Самое время напомнить, что Кипр занимает 6 место в Европейском союзе по числу автомобилей на 1000 человек населения, опережая по этому показателю такие державы как Германия, Франция и Великобритания! :) И наконец, завершаю обзор кипрского автомобильного дела новостью из прошлого месяца: 10 октября в турецкой части Никосии была представлена модель электромобиля Gunsel готовящаяся к производству группой компаний Gunsel, принадлежащей известному промышленнику и основателю Ближневосточного Университета Суату Гюнзелю.

Недвижимость на Кипре Лучшие предложения по Аренде и Продаже!
Автор Дмитрий Виницкий
Дмитрий Виницкий Всякие заметки и полезная информация о Кипре:) Старейший автор Бабочки!

Читайте также "Блоги Кипра"

​«Солнце в зените» — английский фильм 1965 года: Кипр, погони, перестрелки, роковые красавицы и ЭОКА

​«Солнце в зените» — английский фильм 1965 года: Кипр, погони, перестрелки, роковые красавицы и ЭОКА

Британский взгляд на события национальной освободительной борьбы на Кипре (видео).
Андрей Правдин -
Тест на толерантность

Тест на толерантность

О расизме, национализме и ксенофобии на Кипре.
Лика Свободина -
Я каждый месяц писал Путину! Интервью с капитаном судна, груз которого взорвался в Бейруте

Я каждый месяц писал Путину! Интервью с капитаном судна, груз которого взорвался в Бейруте

«Незачем было арестовывать это судно, от него надо было скорее избавиться!» Экс-капитан судна «Роcус» рассказал о том, как сухогруз оказался в порту Бейрута и как члены экипажа стали фактически заложниками корабля (фото).
Алиса Спасская -
Кипр на продажу

Кипр на продажу

Как скоро истинные киприоты исчезнут из крупных городов острова?
Яна Бови -
Кефтедес — забытый рецепт старого Кипра

Кефтедес — забытый рецепт старого Кипра

Попробуйте кефтедес по нашему рецепту и вы поймете, что есть на свете что-то лучше фрикаделек из «Икеи» (фото).
Яна Бови -
Президент Кипра на восемь дней — трагическая фигура Никоса Сампсона

Президент Кипра на восемь дней — трагическая фигура Никоса Сампсона

Никос Сампсон — герой или злодей в истории Кипра? (Фото и видео)
Андрей Правдин -
Интервью с преподавателем греческого языка Ольгой Цурковой

Интервью с преподавателем греческого языка Ольгой Цурковой

Хотите выучить греческий язык? Тогда обязательно дочитайте до конца — вас ждет приятный сюрприз!
Катя Чехова -
Астрологический прогноз на август 2020

Астрологический прогноз на август 2020

Узнаем, что интересного приготовил нам август:)
Elisaveta Cosmos -
​Легенды Кипра. История любви Афродиты и Адониса

​Легенды Кипра. История любви Афродиты и Адониса

Удивительная история любви богини к прекрасному смертному юноше.
Яника Вик -
Жасмин: чувственный аромат летних ночей на Кипре

Жасмин: чувственный аромат летних ночей на Кипре

Маленькие белые цветочки окутали своим волнующим ароматом улочки острова (фото).
Яна Бови -

Читайте также "Новости Кипра"

В Центральный госпиталь Никосии экстренно доставили 14-месячную девочку

В Центральный госпиталь Никосии экстренно доставили 14-месячную девочку

Малышка чуть не утонула в бассейне.
Катя Чехова -
Над Северным Кипром сгущаются тучи

Над Северным Кипром сгущаются тучи

Будущее оккупированных территорий Кипра весьма туманно…
Лика Свободина -
Срочно! 14 августа состоится рейс Москва — Ларнака — Москва

Срочно! 14 августа состоится рейс Москва — Ларнака — Москва

Торопитесь приобрести билеты!
Катя Чехова -
​Теперь уже точно: магазины Debenhams в Лимассоле и Никосии закрываются!

​Теперь уже точно: магазины Debenhams в Лимассоле и Никосии закрываются!

Компания Ermes продала свои флагманские магазины за 119 млн евро в счет погашения долга.
Катя Чехова -
Прогноз погоды на 7 августа

Прогноз погоды на 7 августа

Наш ежедневный прогноз по городам острова!
Яна Бови -
Отели Кипра раздают скидки по телефону

Отели Кипра раздают скидки по телефону

Позвони мне, позвони! Кипрские отели ждут звонков, чтобы сделать предложение, от которого никто не сможет отказаться.
Наталия Стро -
Паника в Лимассоле: у сотрудника CSC обнаружен коронавирус

Паника в Лимассоле: у сотрудника CSC обнаружен коронавирус

Что ждет коллег и посетителей Центра обслуживания граждан?
Лика Свободина -
Полиция Кипра нашла и расспросила россиянина — владельца судна, груз которого взорвался в Бейруте

Полиция Кипра нашла и расспросила россиянина — владельца судна, груз которого взорвался в Бейруте

Запрос на розыск уроженца Хабаровска Игоря Гречушкина поступил от властей Ливана.
Влад Языков -
Министерство образования Кипра представило четыре возможных сценария нового учебного года

Министерство образования Кипра представило четыре возможных сценария нового учебного года

Останемся ли мы на дистанционке или сможем отправить детей в школы?
Яна Бови -

Устали искать? Жми  

Вслед за Беренгарией с молотка уходит дом кипрской принцессы из трущоб

Вслед за Беренгарией с молотка уходит дом кипрской принцессы из трущоб

На аукцион выставлена недвижимость Зины Кантер де Тирас
Катя Чехова -
Пожарная Служба на Кипре - Герои нашего времени!

Пожарная Служба на Кипре - Герои нашего времени!

Эта статья о тех, кто рискуя своим здоровьем, а иногда и жизнью защищает Кипр от самого страшного бедствия на острове — лесных пожаров.
Антон Жаров -
Удивительная расписная часовня в Писсури

Удивительная расписная часовня в Писсури

Часовня Всех Святых (All Saints Chapel), которая располагается в Писсури на территории отеля Columbia,…
В сети кипрских рыбаков попали сразу 2 акулы!

В сети кипрских рыбаков попали сразу 2 акулы!

Такого «подарка» увидеть они уж точно не ожидали (фото).
Катя Чехова -
Анарокрема - необыкновенно вкусный традиционный кипрский десерт

Анарокрема - необыкновенно вкусный традиционный кипрский десерт

Аппетитный кипрский десерт Анарокрема на основе кипрского сыра Анари со взбитыми сливками!
Антон Жаров -
Долина кедров на Кипре

Долина кедров на Кипре

Долина кедров или кедровая роща на Кипре (Cedar valley, Κοιλάδα των Κέδρων) находится в заповеднике Трипилос,…