На Кипре: Четверг 18 Июля 22:16 +13 °C

История кипрского автомобиля, короткий обзор с картинками

Автор: -

Блог о Кипре и о автомобилестроении: Данный текст и фотографии собраны в процессе подготовки к сегодняшнему выпуску "Кипр со всех сторон" на русском радио в Лимассоле Russian Wave. К сожалению, на этот раз аудиозапись по техническим причинам оказалась не полной. Поэтому, и для тех кто пропустил, и для тех, кто не слышал, тут предлагается полная версия истории автомобильного транспорта на острове, с самого начала и до сегодняшних дней.

Принято считать, что первый автомобиль появился на Кипре в 1907 году. Но, как частенько бывает на нашем острове, самая доступная версия не всегда является самой правильной. На самом деле, первый экипаж приводимый в движение паровым двигателем, на остров привез Николас Иеримиас (Νικόλαος Ιερεμίας) в1892 году. Он был аптекарем переехавшим на Кипр из Смирны, знаменитого греческого города под Измиром в Турции. Паровой автомобиль, по замыслу владельца, должен был перевозить британских путешественников, военных, чиновников и бизнесменов, из портовой Ларнаки в столицу Никосию, т.е. фактически являлся первым маршрутным такси. Однако, трудности с эксплуатацией, ведь на острове не было механиков, кроме членов экипажей заходивших пароходов, вынудили пионера автомобилизации Кипра отказаться от этой затеи. По некоторым сведениям, в конце-концов машина была отвезена в Афины и продана там одному из цирков в качестве реквизита для привлечения публики.

Первый автомобиль в современном понимании  Peugeot Bébé (произносится БебИ, не бэби!) привез на Кипр, именно в Лимассол, доктор Иоаннис Пери, будущий первый (во всех смыслах) секретарь Лимассольской ассоциации врачей, учрежденной в 1919 году.

Автомобиль был привезен им из Франции, где он учился, в виде упакованного в ящики комплекта, требующего самостоятельной сборки владельцем. Так что, условно, можно считать, что эта машина и была первой, произведенной на Кипре. Кроме того, доктора Пери можно смело назвать и первым кипрским инструктором по обучению вождению. К инструкции по сборке прилагалась также книга-самоучитель по управлению автомобилем. Вскоре доктор Пери совершил первое на Кипре из одного города в другой без помощи лошадей. Поездка из Лимассола в Ларнаку длилась рекордные 3,5 часа, а напутствовал отважного водителя сам епископ Лимассольский своим благословением стартующему "гонщику".

По прошествии 4 лет, в 1911 году, на Кипре появилась первая женщина-водитель. Это была активистка женского движения Элени Василеу-Трепу (Ελένη Βασιλείου –Τρεππού), и вождение автомобиля было весьма смелым поступком для того времени. Можно сказать, это был открытый вызов тогдашним общественным нравам.

Автомобили постепенно становились обычными средствами передвижения, хотя по-прежнему редкими и дорогими, но ни лошади не пешеходы их уже не пугались :) К середине 1920-х годов в Никосии уже регулировщики дорожного движения. Примерно тогда (точных дат, увы, я не нашел) появились первые правила дорожного движения.

Ремонт завозившихся на остров автомобилей, в основном британских, стал поводом для развития мелкого механического производства. Тех самых полукустарных мастерских в Старом городе Лимассола, где до сих пор можно видеть металлообрабатывающие станки первой половины прошлого века. Множество различных производителей и отсутствие систематического снабжения по каталогам, делали изготовление деталей на месте более удобным и привлекательным, чем розыск и заказ нужных частей издалека. Кстати, другими частыми заказчиками таких "слесарей-одиночек с мотором" были многочисленные владельцы ветряков, как водоподъемных, так и электрических к 30-40 годам ставших очень популярными на острове.

Одним из самых важных этапов в истории современной кипрской экономики, стала организация междугородних пассажирских перевозок. в 1935 году, первую такую компанию "Туристическое Бюро Луизу" открыл Лоис Луизу (Λούης Λοΐζου), основатель знаменитой Louis Group, считающийся отцом кипрской туристической индустрии. Много лет легковые маршрутки были главным источником прибыли сегодняшнего столпа экономики Кипра, владеющего круизными теплоходами и отелями.

К середине 60-х годов на острове существовала широкая сеть дилеров всех основных марок автомобилей (ныне уже и забытых), включая сервисные центры и ремонтные мастерские. Советская автопромышленность, кстати, тоже не оставалась неизвестной на Кипре. В декабре 1964 года на остров прибыли первые 24 армейских грузовика ЗИЛ-157 в рамках военно-технической помощи из СССР, включавшей и танки Т-34. Поставки наделали много шума, но это отдельная история. В Лимассоле даже существовал автоцентр ГАЗ, в районе Омония на проспекте Спиро Киприану. Советские автомобили не были большой редкостью, благодаря невысокой цене и примитивности конструкции, они покупались с большой охотой. В Троодосе, ещё в конце 90-х годов раскатывала "Волга" ГАЗ-21, долгие годы до этого перевозившая пассажиров в качестве такси.

И вот тут мы подходим к самому производству автомобилей на Кипре. К 1974 году на Кипре существовало, по меньшей мере, два автосборочных производства. Хотя, в большей степени, это можно назвать отверточной сборкой. Kaisis Motor Company производила грузовики и специальную технику, вроде пожарных и аэродромных машин. В разное время это были модели на шасси Dennis, Commer, Dodge и M.A.N. Цеха располагались в районе Никосийского аэропорта, их и сейчас можно видеть издалека на территории нейтральной зоны.

Эта же компания оказалась ближе всех к реальному производству первого кипрcкого легкового автомобиля. Владелец фирмы, Андреас Кайсис, был большим энтузиастом спортивных моделей, поэтому, ое купил формы для изготовления стеклопластиковых панелей кузова и техдокументацию обанкротившегося британского производителя двухместных родстеров Clan. Это были небольшие спортивные машины, использующие в своей конструкции технические решения и узлы знаменитого Lotus 72. По некоторым данным, несколько машин были частично собраны на заводе, однако турецкое вторжение помешало осуществлению этих планов. Позднее, часть оборудования и изготовленных кузовных панелей были вывезены в Северную Ирландию, где были использованы в постройке аналогичных автомобилей.

Вторым производителем была лимассольская компания ARSIOTIS D.P LTD, которая собирала грузовики на шасси Bedford и других. Впрочем, для автобусов это довольно обычная практика, когда закупается готовое шасси, способное своим ходом добраться до гаража для окончательной сборки, и комплект кузовных панелей, сидений, электрики и прочего. Автобусы этой марки до сих пор можно видеть на дорогах Кипра.

Турецкое вторжение не только прекратило развитие автостроения на Кипре. Удар был нанесен и по традиционному автобизнесу. Ущерб от военных действий и последующего раскола страны разорил многих импортеров и перепродавцов. Памятником довоенному процветанию служит автосалон Toyota внутри "зеленой линии", находящейся под контролем миротворческих сил ООН в Никосии.

Если зашла речь о войне, то нельзя не напомнить, что в кипрских вооруженных силах, иносказательно именуемых "национальной гвардией", наряду с большим числом боевой техники советского и российского производства, присутствуют также и грузовые автомобили, как в качестве тягачей, так и шасси для различных типов вооружений. При этом, разумеется, всё это автохозяйство является праворульным :)

Между прочим, "поливалка" на базе ЗИЛ-130 долгие годы служила в лимассольском муниципалитете, базируясь на территории городского парка.В конце 70-х годов на остров приходит продукция ВАЗа. Злые языки говорят, что членов АКЕЛ чуть ли не заставляли покупать именно советские автомобили. Не знаю, насколько верны эти утверждения, но ещё пару десятилетий назад можно было, действительно, видеть членов этой партии (язвительно иногда именуемой "партией коммунистов-миллионеров"), разъезжавших на "Ладах" и "Нивах".

Самое время напомнить, что Кипр занимает 6 место в Европейском союзе по числу автомобилей на 1000 человек населения, опережая по этому показателю такие державы как Германия, Франция и Великобритания! :) И наконец, завершаю обзор кипрского автомобильного дела новостью из прошлого месяца: 10 октября в турецкой части Никосии была представлена модель электромобиля Gunsel готовящаяся к производству группой компаний Gunsel, принадлежащей известному промышленнику и основателю Ближневосточного Университета Суату Гюнзелю.

Недвижимость на Кипре Лучшие предложения по Аренде и Продаже!
Автор Дмитрий Виницкий
Дмитрий Виницкий Всякие заметки и полезная информация о Кипре:) Старейший автор Бабочки!

Читайте также "Блоги Кипра"

Яркий Кипр: 7 причин купить недвижимость в Лимассоле

Яркий Кипр: 7 причин купить недвижимость в Лимассоле

Лимассол станет замечательным домом для тех, кто давно мечтает переехать жить к морю.
Ирина Солнцева -
Первый роскошный кипрский курорт на склонах Троодоса в районе Лимассола! (Фото и Видео)

Первый роскошный кипрский курорт на склонах Троодоса в районе Лимассола! (Фото и Видео)

Первый горный курорт Кипра для любителей роскоши! (Фото и Видео)
Антон Жаров -
Сладкий дым: Топ-80 кальянных Лимассола

Сладкий дым: Топ-80 кальянных Лимассола

Лучшие кальянные деловой столицы: где покурить кальян в Лимассоле (Фото)
Антон Жаров -
Как выбирали первую Афродиту Кипра в 2019

Как выбирали первую Афродиту Кипра в 2019

Закулисные подробности из первых уст (блог о красоте с фото и видео).
Кэтти Kэйдж -
Астрологический прогноз с 15 по 21 июля

Астрологический прогноз с 15 по 21 июля

Астрологический прогноз с 15 по 21 июля
StarShine -
Фрукты на Кипре в июле: сочный блог с рецептами-новинками

Фрукты на Кипре в июле: сочный блог с рецептами-новинками

Какие фрукты поспевают в июле и что с ними делать?
Ирина Солнцева -
Рестораны, таверны, кафе в Айя-Напе

Рестораны, таверны, кафе в Айя-Напе

Лучшие таверны, рестораны и кафе молодежного и семейного курорта Айя-Напа на Кипре! (Фото)
Антон Жаров -
Панагия Хрисоспилиотисса - древние христианские катакомбы и уникальный пещерный храм в Лимассоле

Панагия Хрисоспилиотисса - древние христианские катакомбы и уникальный пещерный храм в Лимассоле

Панагия Хрисоспилиотисса — место, где жили верующие в первые годы христианства на Кипре! (Фото)
Антон Жаров -
Кипр, 11 июля 2011 года. Мощный взрыв на военно-морской базе Республики Кипр «Эвангелос Флоракис»

Кипр, 11 июля 2011 года. Мощный взрыв на военно-морской базе Республики Кипр «Эвангелос Флоракис»

Сегодня ровно 8 лет после кипрской трагедии в Мари. Хроника событий на военно-морской базе «Эвангелос Флоракис» (Фото и Видео)
Алиса Спасская -
Эксклюзивное интервью с группой "Stoned Jesus", которая едет на Кипр с концертом

Эксклюзивное интервью с группой "Stoned Jesus", которая едет на Кипр с концертом

Интервью с "Stoned Jesus"в преддверии самого психоделического концерта лета (блог).
Кэтти Kэйдж -

Читайте также "Новости Кипра"

Тюлень-монах в Протарасе! (Фото)

Тюлень-монах в Протарасе! (Фото)

Жителю Кипра посчастливилось наблюдать редкое зрелище: плавающего недалеко от берега Протараса тюленя-монаха! (Фото)
Алиса Спасская -
Суд Кипра продлил арест на 8 дней всем 12 гражданам Израиля

Суд Кипра продлил арест на 8 дней всем 12 гражданам Израиля

Судебное заседание по делу о групповом изнасиловании на Кипре прошло за закрытыми дверями и в присутствии родственников обвиняемых.
Алиса Спасская -
Берегитесь, ядовитые медузы добрались до Ларнаки

Берегитесь, ядовитые медузы добрались до Ларнаки

Pelagia noctiluca атаковали лучшие пляжи города - Макензи и Кастела.
Катя Чехова -
Изнасилование на Кипре: Арестованные израильтяне предстанут перед судом

Изнасилование на Кипре: Арестованные израильтяне предстанут перед судом

«Я этого не делал ...», — сказал своей матери один из 12 подозреваемых в групповом изнасиловании в Айя-Напе.
Алиса Спасская -
Мэр Лимассола "получит по шапке" от Европейской комиссии

Мэр Лимассола "получит по шапке" от Европейской комиссии

Ассоциация зимних пловцов Лимассола заявила, что намерена отправить жалобу Европейской комиссии на жалкое состояние моря в акватории города.
Катя Чехова -
Найти порядочного квартиранта на Кипре— настоящая удача!

Найти порядочного квартиранта на Кипре— настоящая удача!

Житель Пафоса «попал» на крупные деньги из-за своих квартирантов.
Катя Чехова -
Дельфины - это радость! Маленькие дельфины весело резвятся в чистых водах Акамаса!

Дельфины - это радость! Маленькие дельфины весело резвятся в чистых водах Акамаса!

Удивительное зрелище — в море у побережья полуострова Акамас резвятся дельфины! (Видео)
Алиса Спасская -
На Кипре появится "умный" город

На Кипре появится "умный" город

В городскую инфраструктуру Никосии начнут активно внедряться современные технологии и смарт-разработки.
Катя Чехова -
Групповое изнасилование всколыхнуло Айя-Напу (Обновлено)

Групповое изнасилование всколыхнуло Айя-Напу (Обновлено)

12 израильтян совершили групповое изнасилование 19-летней девушки в Айя-Напе
Алиса Спасская -
Еще один банк на Кипре присоединился к Apple Pay

Еще один банк на Кипре присоединился к Apple Pay

Сервис безналичных платежей Apple Pay стал доступен владельцам карточек RCB Bank Ltd.
Катя Чехова -

Устали искать? Жми  

Рождественское ограбление Debenhams в Лимасоле

Рождественское ограбление Debenhams в Лимасоле

Ночью с 25 на 26 декабря был ограблен крупнейший парфюмерный магазин в Лимасоле "Debenhams". Полиция…
Cyprus Butterfly -
Планетарий и обсерватория в Кити (Ларнака, Кипр)

Планетарий и обсерватория в Кити (Ларнака, Кипр)

Наконец, собрался и выбрался к своим френдам из фэйсбука KITION PLANETARIUM & OBSERVATORY. На Кипре не…
Дмитрий Виницкий -
Луна-парк Paliatso

Луна-парк Paliatso

В городе-курорте Айя-Напе находится самый большой на Кипре парк аттракционов Paliatso Luna Park, работающий…
В Лимассоле сгорел BMW X6, принадлежащий бизнесмену

В Лимассоле сгорел BMW X6, принадлежащий бизнесмену

Сегодня утром в Лимассоле загорелся автомобиль BMW X6, который был припаркован у частного дома в районе…
Глеб Некрасов -
Кипр - остров ненависти?

Кипр - остров ненависти?

Кипрский «хейтспич» - бессмысленный и беспощадный (блог).
Андрей Правдин -
Часовня Пресвятой Богородицы

Часовня Пресвятой Богородицы

Часовня Пресвятой Богородицы в Протарасе была возведена в 13 веке  на месте обнаружения священной иконы…