Жители Кипра проводят в пробках 100 часов в год

Жизнь на Кипре ассоциируется с морем, солнцем и расслабленным темпом — но только не тогда, когда вы садитесь за руль в час пик. 

Согласно свежему исследованию, которое представил транспортный эксперт Лукас Деметриу, ситуация на дорогах Кипра далека от идиллии. По данным глобальной платформы TomTom Traffic Index, жители острова проводят около 100 часов в год в пробках — фактически четыре полных дня жизни, проведённых в машине вместо дома, работы или пляжа.

Исследование затрагивает только автомобильные поездки и показывает, что 95% всех перемещений по стране осуществляется на личных авто. Это означает одно: общественный транспорт пока не способен конкурировать с машиной ни по скорости, ни по удобству — и граждане продолжают выбирать собственное авто, даже если добираются до места быстрее пешком.

Эксперт приводит сравнение. В Лондоне 57% жителей ежедневно пользуются общественным транспортом. На Кипре этот показатель — всего 5%. Разница огромная и объясняет, почему дороги острова особенно перегружены и в будни, и летом, когда прибывает поток туристов и экспатов.

Среднее время, необходимое, чтобы преодолеть 10 километров, составляет примерно 26 минут. Для маленькой страны это огромный показатель — ведь расстояния короткие, а поездки, по идее, должны быть быстрыми. Но реальность показывает обратное: дороги не справляются с нагрузкой.

Деметриу считает, что пробки исчезнут только тогда, когда жители массово перестанут полагаться на личный транспорт. Однако он признаёт, что сделать это быстро невозможно: Кипру не хватает развитой инфраструктуры общественного транспорта, включая железнодорожные маршруты, выделенные полосы для автобусов и удобные транспортные хабы.

Тем не менее, в последние два года правительство активно рассматривает проекты модернизации транспортной системы. Среди планов — электробусы, расширение маршрутов, а также развитие городской мобильности: велодорожек и пешеходных зон.

Эксперты прогнозируют, что без кардинальных решений ситуация будет только ухудшаться — особенно с ростом населения и развитием туризма. Но есть и хорошие новости: в 2025–2027 годах ожидается реализация новых транспортных инициатив, включая проект «Умный транспорт» (Smart Mobility), обновление автобусной сети и расширение парковок типа Park & Ride, уже успешно работающих в Лимассоле.

Источник: in-cyprus.philenews.com