Здоровье или прибыль. Выбор за киприотами!

Неприметные улицы Миссиули & Кавазоглу и Йалдиз в западной части города постепенно становятся ареной непримиримого противостояния между городскими властями и владельцами мастерских и магазинов, расположенных в домах по обе стороны проезжей части.

Исторически сложилось, что на этих и подобных улицах практически нет жилых домов, а общепит ограничивается кафенио и закусочным take a way, открытыми исключительно в часы работы прилегающих лавочек и сервисов. 

Понятное дело, что за многие годы и тротуары, и дороги не стали выглядеть современней, равно как и сами здания с витринами.

Муниципалитет Лимассола уже давно нацелился на облагораживание этих невзрачных магистралей и превращение их в современные торгово-развлекательные зоны, благоприятные для пешеходов. Беда в том, что условия программы улучшения городской среды и транспортной доступности, финансируемой из фондов ЕС, предусматривают, кроме парадоксального сужения проезжей части (улучшение, ага!), ещё и обязательное строительство велосипедных дорожек.

И именно этот факт — прокладка никому ненужных полос для велосипедистов, ликвидирующая возможность парковки клиентского и доставочного транспорта в принципе, и стал камнем раздора между предпринимателями и мэрией.

Скандал длится уже довольно долго, и по мере приближения срока, после которого выплаты из европейского бюджета станут невозможны, обстановка все более и более накаляется. В конфликт уже вмешались политические партии и профсоюз малых предприятий, однако, ни к каким результатам, кроме локального пиара для «помощников» это пока не привело.

По словам одного из лидеров неформальной группы протестующих, Христофора Лазари, владельцы местных бизнесов разделяют желание муниципалитета Лимассола улучшить внешний вид и облагородить обе улицы.

Но двумя главными проблемами, которые станут катастрофой и сделают бессмысленным ведение бизнеса, разорив многочисленных работодателей, являются способ реконструкции, предполагающий перекрытие проезда в течении минимум 3 месяцев, и те самые велодорожки, которые сделают невозможными парковку.

Петицию с требованием отложить и изменить намеченные планы уже подписало более 160 собственников предприятий, что составляет абсолютное большинство потенциальных пострадавших.

Не стоит думать, что протестующие это старые, выжившие из ума ретрограды.

Мнение людей основывается и на здравом смысле и на опыте реконструкции других, прилегающих к историческому центру, улицах. Так, несмотря на очевидное улучшение внешнего вида, приятного глазу туриста, закрылись многочисленные мастерские в облагороженном районе у лимассольского замка. А на их место не спешат придти современные магазины и кафе. В отличии от известной кампании, сходной по тематике, когда люди просто не хотят работать в выходные и праздники, данная ситуация вызвана прямым внешним вмешательством в дела и бизнес. 

Кстати, улица Yildiz — это та самая, которая проходит через мост «4 фонаря», о котором вы тоже можете прочитать у нас на сайте.

Источник: Cyprus Butterfly